火箭试验推动NASA向月球探索愿景迈进,NASA斥44

2019-07-11 03:37栏目:奥门新萄京娱乐场
TAG:

假如针对某一技术地面或飞行演示的投资会促使该技术显著成熟,并提高公司将其推向市场的能力,那么该技术便被认为是“临界点”技术。

2007-07-11【据NASA网站2007年7月9日报道】 一个用来为未来太空载具验证先进火箭技术的氧-氢液泵发动机达到了节流能力的重要技术里程碑。发动机设计用于演示成功节流使全功率降到10%的推力。控制燃料流入发动机的灵活性对于一个月球着陆器来说是必不可少的,它可使航天器得到充足的推进剂,足以控制其在月球表面平稳着陆。通用可扩展低温发动机由普惠公司依据RL10设计制造。CECE推进剂为液氢和液氧的混合物,可产生约61.4千牛的推力。在火箭中使用液氢-氧对宇航员在月球着陆十分有利。氢非常轻但比其它火箭燃料的性能(单位推进剂所产生的推力)高出约40% ,与常规推进剂相比,可降低火箭本身的质量而增加载荷的质量。工程师们通过使用旁通阀把氢引到将推进剂推入燃烧室的涡轮泵周围,来增添节流能力。通过两轮热点火试验,CECE团队已验证节流可操作到9.5%功率,而稳定燃烧操作达20%的功率,即5到1的节流比率。研究人员将对热运行2098秒期间的工程性能数据进行分析,以此支持未来研发决策。CECE协作团队由来自马歇尔太空飞行中心、格伦研究中心以及普惠公司的工程师们组成。CECE是格伦研究中心推进与低温预先研究项目的一部分,格伦研究中心正在为月球着陆器研发低温推进和推进剂管理系统。PCAD项目由NASA探索系统任务部的探索技术研究计划出资。NASA从2005年开始为CECE技术投资,旨在获得更可靠、坚固且较廉价的火箭发动机,为2018年美国下一次月球着陆任务做准备。(中国航天工程中心 陈菲 谢慧敏)

扩展空间利用能力

位于加州的劳拉空间系统(SSL)公司的提案“用于卫星、服务商和勘探车辆补给和寿命延长的空间氙气转移”获得了200万美元的合同。该项目将证明在太空中能够可靠地进行氙气转移,拟通过油罐将太空中的氙气转移到卫星,来推进卫星服务和空间平台的推进剂补给能力。将氙转移到现有机器人加油有效载荷,开启了新的加油机会。

蓝色起源公司的提案“使传感器套件能在月球表面任何地方着陆”获得300万美元资助。该项目将促使在月球上精确和软着陆技术进一步成熟。项目团队将整合地形相对导航(TRN)、导航多普勒激光雷达和高度测量传感器,并在登月任务实施前,利用蓝色起源公司“新谢泼德”亚轨道飞行器进行飞行测试。

联合发射联盟的提案“半空回收(MAR)演示”获得190万美元合同。该项目将展示高达7257公斤的半空回收能力,可将现有能力提升4倍。

奥门新萄京娱乐场 ,联合发射联盟的“低温流体管理技术展示”获得200万美元资助。这一示范项目旨在证明可以控制低温燃料蒸发,支持长时间任务。该公司将对现有的太空运载火箭“半人马座冷冻-3”进行严格测试。

宇宙机器人技术公司的提案“用于高精度行星着陆的独立传感器”获得1000万美元资助。该项目将推进一种低成本、高性能、独立可靠的地形相对导航(TRN)传感器套件,并最终用于月球技术演示任务。这种质量小、功率低的无源光学传感器套件旨在将机器人着陆器精确地递送到行星表面,协助NASA显著提高月球和行星着陆任务的能力。

联合发射联盟(ULA)的提案“集成车辆流体飞行演示”获得了1000万美元合同。集成车辆流体(IVF)系统利用液态氢和氧来提供数千瓦的功率,从而可取消电池功率、氦气加压和肼反应控制系统。这项工作包括对IVF子系统的关键要素进行鉴定,以及在“半人马座”火箭上层级进行整合和飞行测试,将来有望应用于月球着陆器。

这一领域包括3项技术提案。

加州前沿航空航天公司(FAC)的提案“深空发动机(DSE)、MON-25 MMH火箭发动机的飞行资格”获得190万美元资助。该项目将通过飞行演示推进该公司的深空发动机,这是由宇宙机器人技术公司研发、计划于2020年发射的游隼月球着陆器(Peregrine Lunar Lander)的一部分。深空发动机使用具有较低凝固点的推进剂,借此来降低系统重量和所需功率,从而让勘探着陆器和深空探测任务受益。

劳拉空间系统的“用于多种任务的高效6千瓦双模式电动推进发动机”获得200万美元资助。该项目将通过开发可选择的“双模式”功率处理单元(PPU)来扩展电推进能力,这种单元能为6千瓦的霍尔推进器提供300伏或600伏电压,从而提高整个任务的效率和灵活性。这将为未来的NASA任务提供更快、更高效的推进能力。

版权声明:本文由奥门新萄京娱乐场发布于奥门新萄京娱乐场,转载请注明出处:火箭试验推动NASA向月球探索愿景迈进,NASA斥44